Empresa china, HKND reitera que construirá canal interoceánico en Nicaragua

El proyecto del canal interoceánico de Nicaragua, tres veces más largo que el canal Panamá, “continúa su curso” en los planes de la concesionaria china HKND, aunque no tiene fecha para iniciar su construcción.

Tras meses de silencio, HKND emitió un comunicado en el cual afirma que el proyecto “continúa su curso” y que “está trabajando con socios internacionales para llevar adelante los diseños de la esclusa oeste y el Puerto de Brito en el lado Pacífico”.

Las obras estaban previstas para comenzar en 2015, según los planes de HKND y del gobierno, pero fueron aplazadas para finales del 2016 sin que aún hayan comenzado.

El comunicado no menciona una fecha para iniciar las obras, ni detalla las fuentes de financiamiento para cubrir la inversión, calculada en $50.000 millones.

HKND recibió la concesión para construir y administrar el canal por 50 años, renovables por otros 50.
La vía interoceánica de 278 kilómetros desplazaría a cientos de campesinos en el trazado de la ruta, mientras que ecologistas advierten de daños al lago Cocibolca, la segunda fuente de agua dulce de América Latina después del Titicaca, de Perú y Bolivia.

En la misiva también se señala que las esclusas, que son la estructura “más esencial y compleja del proyecto”, están en fase de diseño y de revisión de la información geotécnica para su ubicación en el oeste, lo que evitaría las fallas sísmicas que eran evidentes en la ubicación anterior

También hay estudios sobre hidrología, balance hídrico y salinidad a fin de garantizar una mayor seguridad y el menor impacto ambiental de la infraestructura, según la empresa.

Agencias / Redacción CB24

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